Garrett Morgan Biografía

Sinopsis

Con solo una educación primaria, Garrett Morgan, nacido en Kentucky el 4 de marzo de 1877, comenzó su carrera como mecánico de máquinas de coser. Pasó a patentar varios inventos, incluida una máquina de coser mejorada y una señal de tráfico, un producto para alisar el cabello y un dispositivo respiratorio que luego proporcionaría el modelo para las máscaras de gas de la Primera Guerra Mundial. El inventor murió el 27 de julio de 1963 en Cleveland, Ohio..

Vida temprana

Nacido en París, Kentucky, el 4 de marzo de 1877, Garrett Morgan era el séptimo de 11 hijos. Su madre, Elizabeth Reed, era de ascendencia india y africana, e hija de un ministro bautista. Su padre, Sydney, un antiguo esclavo liberado en 1863, era hijo de John Hunt Morgan, un coronel confederado. Garrett Morgan'La herencia de raza mixta jugaría un papel importante en sus negocios como adulto..

Cuando Morgan estaba en su adolescencia, se mudó a Cincinnati, Ohio, para buscar trabajo, y lo encontró como un ayudante para un rico terrateniente. Aunque solo completó una educación primaria, Morgan pudo pagar más lecciones de un tutor privado. Pero los trabajos en varias fábricas de máquinas de coser pronto capturarían su imaginación y determinarían su futuro. Al aprender el funcionamiento interno de las máquinas y cómo solucionarlas, Morgan obtuvo una patente para una máquina de coser mejorada y abrió su propio negocio de reparación..

Morgan'El negocio fue un éxito y le permitió casarse con una mujer bávara llamada Mary Anne Hassek y establecerse en Cleveland. (Él y su esposa tendrían tres hijos durante su matrimonio).

GEORGIA. Morgan Hair Refining Company

Tras el impulso de su éxito comercial, Morgan'La máquina de coser patentada pronto allanaría el camino hacia su libertad financiera, aunque de una manera poco ortodoxa: en 1909, Morgan estaba trabajando con máquinas de coser en su recién inaugurada sastrería & # x2014; un negocio que había abierto con su esposa Mary, que había experiencia como costurera & # x2014; cuando encontró tela de lana que había sido chamuscada por una aguja de máquina de coser. Era un problema común en ese momento, ya que las agujas de las máquinas de coser corrían a velocidades tan altas. Con la esperanza de aliviar el problema, Morgan experimentó con una solución química en un esfuerzo por reducir la fricción creada por la aguja, y posteriormente notó que los pelos de la tela eran más rectos..

Después de probar su solución con buenos resultados en un perro vecino'Con el pelaje, Morgan finalmente probó el brebaje en sí mismo. Cuando eso funcionó, estableció rápidamente el G.A. Morgan Hair Refining Company y vendió la crema a afroamericanos. La compañía fue increíblemente exitosa, trayendo la seguridad financiera de Morgan y permitiéndole perseguir otros intereses..

Dispositivo de respiración

En 1914, Morgan patentó un dispositivo de respiración, o "capucha de seguridad", que proporciona a sus usuarios una experiencia de respiración más segura en presencia de humo, gases y otros contaminantes. Morgan trabajó duro para comercializar el dispositivo, especialmente para los departamentos de bomberos, a menudo demostrando personalmente su fiabilidad en los incendios. Morgan'El dispositivo de respiración se convirtió en el prototipo y precursor de las máscaras de gas utilizadas durante la Primera Guerra Mundial, protegiendo a los soldados del gas tóxico utilizado en la guerra. La invención le valió el primer premio en la Segunda Exposición Internacional de Seguridad y Saneamiento en la ciudad de Nueva York.

Hubo cierta resistencia a Morgan's dispositivos entre los compradores, particularmente en el sur, donde la tensión racial se mantuvo palpable a pesar de los avances en los derechos afroamericanos. En un esfuerzo por contrarrestar la resistencia a sus productos, Morgan contrató a un actor blanco para hacerse pasar por "el inventor" durante las presentaciones de su dispositivo de respiración; Morgan se haría pasar por el inventor'Su compañero, disfrazado de un hombre nativo americano llamado "Gran Jefe Masón", y, usando su capucha, ingresa a áreas que de otra manera serían inseguras para respirar. La táctica fue exitosa; las ventas del dispositivo fueron rápidas, especialmente de bomberos y rescatistas.

Explosión del túnel de Cleveland

En 1916, la ciudad de Cleveland estaba perforando un nuevo túnel bajo el lago Erie para un suministro de agua dulce. Los trabajadores golpearon una bolsa de gas natural, lo que resultó en una gran explosión y atraparon a los trabajadores bajo tierra en medio de sofocantes humos y polvo nocivos. Cuando Morgan se enteró de la explosión, él y su hermano se pusieron dispositivos de respiración, se dirigieron al túnel y entraron lo más rápido posible. Los hermanos lograron salvar dos vidas y recuperar cuatro cuerpos antes de que se cerrara el esfuerzo de rescate..

A pesar de sus heroicos esfuerzos, la publicidad que Morgan obtuvo del incidente perjudicó las ventas; El público ahora era plenamente consciente de que Morgan era afroamericano y muchos se negaron a comprar sus productos. Además del perjuicio, ni el inventor ni su hermano fueron plenamente reconocidos por sus heroicos esfuerzos en el lago Erie & # x2014; posiblemente otro efecto de la discriminación racial. Morgan fue nominado para una Medalla Carnegie por sus esfuerzos, pero finalmente no't elegido para recibir el premio. Además, algunos informes de la explosión nombraron a otros como los rescatadores.

Invenciones posteriores

Mientras el público's falta de reconocimiento para Morgan'sy su hermano'Sin duda, los papeles en la explosión de Cleveland fueron desalentadores, Morgan fue un inventor y observador voraz que se centró en solucionar problemas y pronto centró su atención en todo tipo de cosas, desde sombreros hasta cierres de cinturones y piezas de automóviles..

Morgan, el primer hombre negro en Cleveland en poseer un automóvil, trabajó en sus habilidades mecánicas y desarrolló un embrague de fricción. Luego, en 1923, creó un nuevo tipo de señal de tráfico, una con una luz de advertencia para alertar a los conductores de que tendrían que detenerse, después de presenciar un accidente de transporte en una intersección particularmente problemática de la ciudad. Morgan adquirió rápidamente patentes para su señal de tráfico & # x2014; una versión rudimentaria del moderno semáforo de tres vías & # x2014; en los Estados Unidos, Gran Bretaña y Canadá, pero finalmente vendió los derechos de General Electric por $ 40,000.

Activismo social

Fuera de su carrera inventiva, Morgan apoyó diligentemente a la comunidad afroamericana durante toda su vida. Fue miembro de la recién formada Asociación Nacional para el Avance de las Personas de Color, participó activamente en la Asociación de Hombres de Color de Cleveland, donó a universidades negras y abrió un club de campo totalmente negro. Además, en 1920, lanzó el periódico afroamericano The Llamada de Cleveland (más tarde llamado el Llamar y publicar).

Muerte y legado

Morgan comenzó a desarrollar glaucoma en 1943, y como resultado perdió la mayor parte de su vista. El inventor consumado murió en Cleveland, Ohio, el 27 de julio de 1963, poco antes de la celebración del centenario de la Proclamación de Emancipación, un evento que había estado esperando. Justo antes de su muerte, Morgan fue honrado por el gobierno de los EE. UU. Por su invención de la señal de tráfico, y finalmente fue restaurado a su lugar en la historia como héroe del rescate del lago Erie.

Morgan mejoró y salvó innumerables vidas en todo el mundo, incluidas las de bomberos, soldados y operadores de vehículos, con sus profundos inventos. Su trabajo proporcionó el plan para muchos avances importantes que vinieron después, y continúa inspirando y sirviendo como base para la investigación realizada por inventores e ingenieros modernos..